5月2日，在湖北省宜昌市遠(yuǎn)安縣的襄宜高速公路宜昌段三標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，施工方聯(lián)投湖北路橋建設(shè)者堅(jiān)守在崗，推進(jìn)主線橋梁和T梁澆筑等作業(yè)。極目新聞?dòng)浾攉@悉，此前的4月30日，該標(biāo)段已完成首片預(yù)制T梁澆筑作業(yè)，為后續(xù)全線T梁預(yù)制施工樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)化樣板。

首片T梁澆筑

襄宜高速公路宜昌段位于宜昌市遠(yuǎn)安縣、當(dāng)陽(yáng)市、夷陵區(qū)，作為湖北省重點(diǎn)交通工程，該項(xiàng)目由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，分六個(gè)標(biāo)段，整體路線為南北走向，是連接鄂西北與鄂西南的重要通道，全線長(zhǎng)約88.577千米。其中，由聯(lián)投湖北路橋承建的三標(biāo)段全線位于遠(yuǎn)安縣境內(nèi)，全長(zhǎng)17.2千米，主要工程內(nèi)容包含路基工程12千米、主線橋梁5223米/18座、匝道橋568米/2座、天橋77米/1座、框架橋24.7米/1座、涵洞通道40道、互通1處、遠(yuǎn)安服務(wù)區(qū)1處。

極目新聞?dòng)浾吡私獾剑摌?biāo)段主線共需預(yù)制1683片梁。本次澆筑的首片T梁為駐馬溪大橋右幅2-3T梁，長(zhǎng)29.03米、頂板寬1.75米，底板寬0.6米、高2米、重81噸，設(shè)計(jì)使用C50混凝土約30.5立方米。

針對(duì)首片T梁澆筑節(jié)點(diǎn)，襄宜三標(biāo)不斷強(qiáng)化施工統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，細(xì)化施工方案，動(dòng)態(tài)優(yōu)化資源配置，積極組織安全技術(shù)交底，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員緊盯鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑各個(gè)環(huán)節(jié)，層層把控關(guān)鍵工序，嚴(yán)格落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，實(shí)施施工預(yù)制全過(guò)程管控，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、特種設(shè)備使用等重點(diǎn)環(huán)節(jié)安全監(jiān)管，確保預(yù)制T梁施工的質(zhì)量和安全性，齊抓共管加速項(xiàng)目建設(shè)。

“此次首片預(yù)制T梁的順利完成，打響了‘爭(zhēng)先奪旗，沖刺半年紅’勞動(dòng)競(jìng)賽第一槍，亦拉開(kāi)了項(xiàng)目橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。”聯(lián)投湖北路橋襄宜三標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目全體員工將以此為契機(jī)，發(fā)揮“首件先行、樣板引領(lǐng)”的示范效應(yīng)，持續(xù)推動(dòng)建設(shè)效率和安質(zhì)環(huán)管理“雙提升”，為襄宜高速公路建設(shè)貢獻(xiàn)“路橋鐵軍力量”。

襄宜高速公路建成通車(chē)后，襄陽(yáng)和宜昌兩地的通行時(shí)間將由原來(lái)的3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，使全省“一主兩翼”的高速公路交通結(jié)構(gòu)由“”Y”升級(jí)為“△”型，實(shí)現(xiàn)宜昌、襄陽(yáng)兩個(gè)省域副中心城市高速直達(dá)，促成漢江與長(zhǎng)江牽手、中原和三峽對(duì)接，推動(dòng)宜荊荊、襄陽(yáng)兩大都市圈高質(zhì)量發(fā)展。